厦门明确2030年建成人海和谐共生的生态文明样板

福建省厦门市近日印发《厦门市“十五五”海洋经济发展专项规划》，明确到2030年将厦门建设成为人海和谐共生的生态文明样板。

规划将海洋生态环境保护作为核心发展目标，把大陆自然岸线保有率、近岸海域优良水质面积比例等关键指标全部列为约束性指标，以刚性约束守护美丽海湾。规划明确提出，要一体化推进全域美丽海湾建设，巩固提升全域美丽海湾建设成效；实施“一湾一策”差异化治理，提升海湾生态质量和生态服务功能；衔接《厦门市海岸带及海洋空间规划》，串联滨海步道、改造生态型海堤、建设红树林滨海湿地，提升亲海空间品质。

规划从4个维度系统部署海洋生态环境保护工作。

一是织密立体观测监测网络。健全覆盖岸基、海基、空基、天基的立体化海洋观测网络，推进智能感知与大数据应用，提升风暴潮、赤潮等灾害预报精度；建立赤潮藻类“动态监测—风险评估—应急处置—生态修复”全链条体系。

二是强化海洋生态保护修复。实施蓝色海湾、美丽岸滩和美海岛建设行动，坚持陆海统筹、河海联动；改善厦门湾水体动力，增强纳潮量；推进红树林保护修复和无居民海岛生态修复，探索“一岛一策”机制。以厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区为重点，加强中华白海豚、文昌鱼、中国鲎等珍稀物种及鹭科鸟类栖息地保护，严防外来物种入侵。

三是深化陆海污染协同治理。开展流域海湾联治行动，巩固入海排污口整治成效，协同推进入海河流总氮治理，持续推进九龙江流域协同治理。规划提出建设新污染物风险与管控机制体系，构建典型有毒有害化学物质“一品一策”管理模式。利用人工智能自动识别海洋垃圾种类及面积，深化厦漳泉海洋垃圾联防联控，开展漂移轨迹预测预报。

四是推动海洋生态价值转化。探索建立海洋生态产品价值实现机制，开展海洋碳汇摸底调查，在海水养殖、滨海湿地、红树林等领域开展增汇试点；支持开展蓝碳方法学研究，创新蓝碳金融产品，拓展跨区域海洋碳汇交易。

此外，规划明确加快绿色低碳智慧港口建设，推进环鼓浪屿渡轮、厦金航线客船新能源替代，打造“一环（环鼓浪屿）一线（厦金航线）”零碳航运区；打造东渡港区零排放区，建成海沧、翔安港区集装箱码头近零碳排放区；打造港区氢能应用场景，推进集疏港新能源重卡规模化应用。同时，规划提出推进实施海洋负排放国际大科学计划（ONCE计划），“十五五”时期建设不少于5个国际分中心，与100家以上机构达成合作，争取建成3—5个海洋负排放工程，形成辐射全球的海洋碳汇技术网络。