每月稳定输送5万吨煤矸石！山西首趟煤矸石集装箱循环班列开行

近日，山西省首趟煤矸石集装箱循环班列从阳泉曲站顺利始发，驶向介休站。本次班列共42节车厢，满载2688吨煤矸石，标志着山西省煤矸石规模化铁路外运通道正式打通，为工业固废资源化高效利用注入绿色动能。据了解，此班列每月可稳定为下游企业输送5万吨煤矸石，实现常态化、规模化运输。

山西是煤炭大省。煤矸石是煤炭开采、洗选过程中产生的工业固废，长期堆存不仅占用土地资源，还易引发扬尘、渗滤液污染等生态问题。将煤矸石资源化应用于建材生产等领域，是实现变废为宝、固废减量、生态提质的重要举措。此前，山西省煤矸石外运长期依赖公路运输，存在成本偏高、运力不稳定等问题，极大制约了工业固废规模化综合利用发展。

为助力山西绿色低碳转型，中国铁路太原局集团主动担当作为，将工业固废外运服务作为生态环保与产业协同发展的重点工作。通过全面摸排省内固废产销布局与外运需求，精准统筹运力资源，打通供需衔接壁垒。太原铁路物流中心在走访中获悉山西宇睿环能科技有限公司的原料运输需求后，立即成立专项工作组，实地核查货场堆存、装卸作业等配套条件，量身定制集装箱循环班列专属运输方案。

“相比传统公路运输，此方案采用集装箱装运，扬尘污染少，单吨运输成本降低约12%。”太原铁路物流中心负责人表示，这趟穿梭于吕梁山区域的“绿色班列”，大幅提升了全省工业固废资源化利用效率。

据悉，班列常态化运营后，每年可替代约1.2万辆次重型货车运输，既能有效减少道路扬尘污染、缓解区域交通压力，又可持续消减矿区煤矸石堆存存量，节约土地资源、改善矿区生态环境，实现生态效益、经济效益与社会效益多方共赢。